Un appareil, deux modes d’assurage : tube + auto-tube

      Ces dernières années, l’utilisation des auto-tubes s’est généralisée dans les milieux de l’escalade sportive et de l’alpinisme. Ce qui plaide pour ce genre de dispositif, c’est surtout la grande marge de sécurité assurée par la fonction d’aide au freinage lors de l’amortissement d’une chute. Et c’est pour cette raison que les clubs alpins (en Allemagne, en Autriche et en Suisse) recommandent eux aussi l’utilisation de auto-tubes.

      Malgré tout, dans certains cas (surtout en alpinisme), il est plus indiqué d’utiliser un tube classique. En cas d’assurage depuis un point fixe (relais) notamment, il est souhaitable de disposer d’une dynamique de freinage élevée, telle que seuls les tubes classiques peuvent la fournir. Le rappel et l’assurage en corde à double sont aussi nettement plus confortables avec un tube classique.

      MODE AUTO-TUBE

      1. Assurage du grimpeur en tête en mode auto-tube

      MODE TUBE

      2. Assurage au relais en mode tube

      3. Assurage du grimpeur en tête en mode tube

      Qu’est-ce que le mode auto-tube?

      Un vrai plus en matière de sécurité ! Sur le principe, les « auto-tubes » fonctionnent exactement de la même manière que les tubes classiques, même si leur forme pourrait parfois laisser penser le contraire.

      Ces appareils sont dotés d’un mécanisme qui, en cas de chute, crée un tel frottement sur la corde qu’elle se retrouve bloquée. Par conséquent, l’assureur a moins à utiliser la force de sa main pour retenir une chute. Les auto-tubes offrent donc un niveau de sécurité bien plus élevé que les tubes classiques. Mais il est indispensable de toujours respecter les indications du fabricant concernant les mousquetons à utiliser et le diamètre de corde autorisé. La haute efficacité du freinage est garantie seulement avec les diamètres de corde indiqués. En règle générale, plus une corde est épaisse, plus le frottement généré est important et mieux cela bloque la corde. Mais il va de soi que l’assureur doit toujours garder en main la corde côté freinage, même avec un auto-tube. Il faut tenir compte du fait qu’en raison de l’énorme force de freinage exercée sur la corde par le auto-tube, c’est seulement la dynamique corporelle de l’assureur qui peut permettre un assurage dynamique. Nos auto-tubes ont également été testés conformément à la proposition de la norme EN 15151-2, c’est-à-dire comme dispositifs de freinage manuels. Mais ce n’est pas une obligation, cela dépend du fabricant.

      Avantages :

      • Très grande marge de sécurité grâce à l’importante force de freinage exercée sur la corde
      • Moins d’efforts à fournir pour retenir une chute
      • Principe de fonctionnement intuitif
      • Possibilité de donner rapidement du mou
      • Selon le modèle, utilisable également avec des cordes jumelées et des cordes à double
      • Formation de vrilles très réduite sur la corde

      Inconvénients :

      • Assurage dynamique possible uniquement avec la dynamique corporelle
      • La manipulation demande une certaine pratique

      Qu’est-ce que le mode tube ?

      Selon le Club alpin allemand (DAV), le tube est de loin le système d’assurage le plus utilisé à ce jour. Tous les assureurs de type tube d’EDELRID sont conformes aux valeurs préconisées par la norme EN 15151-2. L’assurage au tube fonctionne essentiellement sur le principe de l’ancienne plaquette Sticht. C’est pour cette raison que les grimpeurs parlent souvent de « plaquette » quand ils assurent au tube. Le freinage repose sur le principe du double pli. La corde est donc déviée deux fois : une fois autour du mousqueton et une fois vers le bas sur l’appareil. Le frottement qui en résulte amplifie la force de freinage, ce qui permet de retenir une chute à la seule force de la main. Cependant, la force de freinage du tube n’est amplifiée que si la corde de vie est maintenue vers le bas, créant ainsi le deuxième pli. Une utilisation incorrecte expose à de graves dangers aux conséquences dramatiques. Si la main côté freinage relâche la corde ou est placée au-dessus ou avant le tube, l’assureur n’aura pratiquement aucune chance de retenir la corde en cas de chute et ne pourra pas empêcher une chute au sol...

      L’avantage principal du tube réside dans la dynamique de l’appareil. Cela signifie qu’il y a encore un peu de corde qui passe dans l’appareil avant que la chute ne soit complètement arrêtée. Avec un peu de pratique, il est donc possible d’assurer au tube de manière très dynamique.

      Ainsi, en cas de chute, le choc sera moins fort pour le grimpeur. De plus, ces assureurs permettent de donner du mou et de récupérer la corde rapidement et facilement.

      Avantages :

      • Selon le modèle, utilisation universelle (escalade en tête, en second, assurage)
      • Assurage dynamique optimal possible
      • Principe de fonctionnement simple
      • Formation de vrilles très réduite sur la corde
      • Poids réduit
      • Parfait pour la descente en rappel en brin simple ou double
      • Préserve la corde

      Inconvénients :

      • L’appareil ne se bloque pas automatiquement (conséquences fatales en cas d’erreur d’assurage)
      • Force de freinage fortement dépendante du diamètre et de l’état de la corde
      • Force de frottement parfois assez faible et nécessitant donc un important effort

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